国际快递成员UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用,这是UPS在中国继上海之后的*二个转运中心。UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表示,加上中国香港转运中心,UPS**10多个转运中心有三个布局在中国,中国是UPS较重要的海外市场。下一步将和国内航空公司合作,扩张在中国国内航线网络。
新的转运中心操作站占地13万平方米,相当于12个标准足球场,已经竣工的一期工程9万平米,另有15万平米停机坪。现已安装的设备可以支持每小时处理1.8万件包裹,日后将扩容到每小时3.6万件的处理能力。深圳海关、出入境检验检疫在转运中心驻场办公,可24小时进行货物申报、检查和通关。该转运中心有员工400多名。 对于该转运中心和2008年12月启用的上海转运中心的定位区别,UPS亚太区总裁伍德沃德表示,上海的客户以高科技、高附加值产品为主,出口至欧美日本和中东市场,这两个中心在功能上互补的。上海中心的功能是将中国与欧美和中东连接,是一个国际转运中心,而深圳主要是亚洲内部货物中转。
2019年6月1日至6月8日,如需从印度尼西亚寄送出口货件,客户需提**天联系客服代表预约次日的出口货件取件服务。
在过去十几年里,UPS 在新技术上的投资已经**过110 亿美元,并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加,包括信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举,而且带动了**范围内新一轮商业模式改变的浪潮。《财富》杂志戏称,今天的UPS 已经不再是一个有技术的卡车运输公司(A Trucking Company with Technology),而是一个有卡车的技术型公司(A Technology Company with Trucks)。UPS 网罗了4,000 名程序编制员和技术人员。它在Mahwah和亚特兰大设有两个大型的数据中心,拥有14 台主机,每秒钟可以运行11.34 亿条指令。UPS 还拥有713个中型机(Mid-range Computer)和245,000台PC,以及3,500个局域网和130,000个连接工作站。UPS 的**网络遍布100 多个国家,为**过90 万的用户提供服务。UPS 的每天平均处理250万条网上货物追踪指令,通过移动无线电通讯传输的货物追踪指令达170 万条。1999 年的圣诞节期间,UPS 处理的网上追踪指令达到单日330 万条的纪录。
UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项,更重要的是,它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。