重庆市垫江县DHL国际快递公司

总之，国际快递的一个非常重要的特点是，各国快递环境的差异，尤其是快递软环境的差异。

TNT快递公司的的全称为Thomas National Transport，公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹TNT快递公司主要为客户提供邮运、快递和物流服务。也是世界良好级的快递与物流公司。曾在2001年至2003年，连续三年被美国《财富》杂志评为**较受推崇的货运及快递企业。但是随着企业经营不善，也曾连续四年盈利下降无法支撑，较终被UPS公司收购。相比于前两个物流快递公司，TNT在各个方面都不占有明显优势。

UPS和TNT在2012年3月19日发布联合公告称，美国联合包裹服务公司将以51.6亿欧元现金收购欧洲*二大快递物流公司TNT，收购价格为每股9.5欧元。当然，TNT被收购也是正常现象，从TNT被收购前两年的财务报表来看，业绩下滑是不争的事实。据数据显示，公司2010年*四季度亏损6200万美元，2011年前9个月亏损达9700万欧元。在较初收购时，TNT一直是拒绝态度，毕竟人家也是“四大成员”之一，但随着业绩的不断下滑，较终也只能妥协。UPS和TNT合体之后彻底改变了**物流格局，由原先的“四大成员”变成了如今的三足鼎立。其合并体有望**过联邦快递和DHL，成为**大国际物流公司。UPS的董事长兼**执行官斯科特·戴维斯表示，并购之后，UPS和TNT将显著提高满足复杂客户的**物流需求能力，整合之后的业务地位遍布**，将会促进业务增长和**化进程。

二：货运代理公司
1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱： 货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人*航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。
4：接货：
A： 发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定：
预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用
6：小贴士：
A： 运输方式：有直达、空空转运、海空联运。
B： 运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（250元/票，不满一吨的货物，还要另外收取50元/票制单费以及150元/票报关费用），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费（0.3元/kg），以及可能因货物不同而产生的其他杂费。

联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne®亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市。
一九九七年九月，联邦快递开设首班环球货运航班，由美国印*安纳州印*安纳波利斯起飞，经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜，为中东国家提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户，前往印度孟买、泰国曼谷，以及菲律宾苏比克湾；然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。
二零零二年四月，联邦快递扩充菲律宾苏比克湾亚太转运中心的主要货件分类设施。全新的设施面积达十四万平方尺，货件分类设施的面积提升至两倍，并且增设了更先进的自动化系统，能缩短文件分类的时间，充分显示联邦快递不断努力拓展亚洲网络。
二零零二年九月，联邦快递加强来往亚太区和欧洲的速递服务，升级使用MD-11货机，将每天前往欧洲的货运量提升一倍至五十公吨。同期，联邦快递亦成为一家和一一家国际速递商，向中国客户提供准时送达保证。
二零零三年九月，联邦快递开设全新直航航班，将深圳连接其于美国阿拉斯加安克雷奇的转运中心，**为华南地区的客户提供前往全北美洲的翌日速递服务。
二零零四年十月，美国交通部正式授予联邦快递每周12班往返中美的货运航班，让联邦快递每周飞往中国的货机增至23班。联邦快递更于二零零四年十一月在上海设立中国业务分区总部，以便更贴近中国的客户，关注他们的需求。
二零零五年是联邦快递服务创新的一年。二零零五年三月，联邦快递率先开通了**航空速递运输业内首条中国大陆直飞欧洲的航线，每日由上海飞往德国法兰克福。这条新航线也是联邦快递全新的西行环球航线的组成部分。该西行环球航线的起点和终点都设在美国田纳西州孟菲斯市。