真正伟大的力量是善于借用别人的力量。DHL在经营中较擅长的也是以市场为中心,通过联合或协议的方式对别人的资产加以利用。它们反对进行大规模固定资产的投资,只要有可能,它就千方百计吸取别人的优势为自己所用。正是这种*特的运营方式,使DHL在保证自身利润的前提下,还可以拿出更多的资金用于合作。
DHL强大的运力,来自于其更灵活周密的航空运输,通过包机、租赁以及和航空公司结成战略联盟,可以更灵活地根据客户需要,提供实时实地的服务。中外运敦豪以租用商业航班的灵活模式著称,目前,每周租用商业航班多达550架次。除此之外,快递专机作为这一形式的有力补充,大大提高了中外运敦豪的航空运力和效率。
DHL还不断采取建立战略合作关系的方式,利用战略联盟所带来的资源获取更多的竞争优势。如在2004年中美双方签订新的《中美航空协定》后,本身没有开设中美航班的DHL为了加入利润丰厚的中美国际快递市场的争夺,与美国西北航空公司签订合作协议,借助美国西北航空每周7个航班大幅提高在中美航空市场的运力。
中外运敦豪董事总经理吴东明表示:“有效地整合运力资源是中外运敦豪的重要优势之一。中国经济的高速增长引发了市场对快递服务需求的迅猛增长,应不同地区经济特点和业务增长的需要,适时开通针对不同目的地的快递包机航线,能够使我们以更灵活的方式对市场需求及时作出快速响应。2006年,我们还将以包机形式继续在中国市场投入更多运力。”
只有拥有网络、技术和人才综合竞争优势快递物流企业才有可能符合客户价值主张,抢得优质客户资源,从而较终在满足客户的个性化、多样化需求中找到自己立足的位置。
箱内最后要塞满填充物,要充实,可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充,以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。
21世纪竞争较终体现在人才的竞争上,国际速递公司早就认识到,速递业务作为终端物流服务,速递人员要直接面对面地与客户打交道,速递人员综合素质的高低对企业开拓新客户,提高老客户对企业的忠诚度无疑是至关重要的。他们一直把提高速递人员的素质看得格外重要,每年对员工的培训投入都在成倍增加,员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气,甚至走路速度等都形成了一套完整的规范。