截止至2012年5月31日:
联邦快递货机
联邦快递货机
71架空中客车A300-600F35架空中客车A310-200F/300F2架将于2014除役,4架将于2015除役,8架将于2016除役,4架将于2017除役。
41架727-20021架将于2013退役,13架将于2014除役,7架将于2015年退役。
10架还未交机757-200SF10架将于2013年服役,届时将取代727-200。
27架还未交机767-300F3架将于2014服役,6架将于2015服役,6架将于2016服役,6架将于2017服役,6架将于2018服役 届时将取代MD10-30。
20架还未交机777F4架将于2013服役,2架将于2014服役,2架将于2015服役,2架将于2016服役,2架将于2017服役,2架将于2018服役 另有13架增购权。
52架DC10-108架将于2015退役,12架将于2016除役,6架将于2017除役,5架将于2018除役。
17架DC10-303架将于2014退役,1架将于2015除役,1架将于2018除役。
64架MD-11F1架将于2015退役,1架将于2016除役,8架将于2017除役,4架将于2018除役26架。
由FedEx分公司所拥有21架ATR72。
由FedEx分公司所拥有244架Cessna 208 Caravan Cargomasters5架将于2013年服役。
由FedEx分公司所拥有目前总共拥有660架飞机,57架尚未交机,目前是A300、A310、727、DC-10、Cessna 208及MD-11机型的大营运商。
联邦快递早于1984年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时,已有发展国际网络的构思。
联邦快递是**具规模的快递运输公司,为****过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。
1.计费重量单位: 特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。 2.首重与续重: 特快专递货品的寄递以个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。 3.实重与材积: 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重; 当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。1、禁止邮寄以下物品进出境:、外币和有价证券;属于国家秘密的文件、资料和其他物品;国家明令禁止进出境物品。 2、邮寄国家限制物品进出境,须交验有关主管部门的批准文件。其中,邮寄**动植物及产品出境,必须提交国家濒危物种进出口管理办公室核发的《允许出口书》;个人邮寄古旧文物出境,必须提交上海市文物管理会核发的《文物出境许可》和加盖在文物上的火漆印。
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