随着中外运-敦豪大厦落成并投入使用,一个国内的全国快递作业中心将全面融入DHL**网络,中外运敦豪将成为DHL亚太乃至**网络中重要的组成部分。”
不断提供增值服务方案,让客户更准确地掌控物流进程,及时响应瞬息万变的市场动态,是中外运敦豪客户服务的一贯目标。
基于雄厚的IT资源与技术,中外运敦豪陆续推出了DHL便捷发件、DHLe-Track、DHL网上发件、DHL短信追踪、DHL短信即时送等系列信息化增值服务方案,突破了客户在使用服务时所受的时间、地域与方式的限制。
海关效率不高、通关时间过长一直是令跨国公司的事。目前中国快递货物过关,手续必须齐备,才能到海关申报、放行,而客户需要派送的时间非常短,如果等一切手续齐备再进行派送,时间已经**出客户要求的时限。中外运敦豪则可以根据客户需要,把客户的货放在其在海关的库内,库里的货物在海关都有备案。中外运敦豪可以做到先从库中提出货件进行派送,之后再履行报关手续。在中国,中外运敦豪是家拿到这一业务执照的公司。
随着客户交运的物品价值不断提高,运送昂贵物品需求的不断增多,提高货运安全**成为快递企业核心竞争力的一个关键驱动要素。目前DHL**客户运送的快件中有不少是高科技产品,有的芯片一个就价值几十万,为此,中外运敦豪推出了全新“快件价值保险”服务,作为给客户的又一项增值服务,它的实施使中外运敦豪的整体服务方案更加丰富和完善。在快递市场中,DHL是正式推出这项业务的家公司。
对国际速递成员来说,中国国内的网络建设是他们决胜中国市场的关键。DHL借助其**快递网络的优势,不仅全面实现了既定目标,更以无可比拟的快递市场网络覆盖而傲视群雄。
由于各快递成员的**覆盖大体相同,因此在具体区域市场上的终端渗透能力就显得尤为重要。DHL自1986年与中外运合资从而成为进入中国的国际快递公司后,始终将网络建设摆在重要的战略地位。目前,中外运敦豪已经在中国市场建立了完善的快递服务网络,拥有56个分公司,北京、上海、广州、深圳等4个国际口岸作业中心,以及青岛、大连、成都、武汉、厦门、福州、西安等7个直航口岸作业中心,业务网络覆盖全国318个城市,并以37%的市场份额在中国的国际快递市场占**。
中外运敦豪对网络的选点首先要符合DHL在中国的发展战略,并且配套的基础设施要能满足业务持续增长,而各分公司则是保证其网络在效率、管理、服务和作业标准**标准统一的重要**,这也是其与众不同的一个优势。随着服务网络的不断扩展,中外运敦豪不仅保持了国际航空快递领域的优势,更增强了提供货运和物流解决方案的实力,成为业界具实力的。
迅速崛起的中国已成为**重要的战略市场,中国也已成为DHL**网络中增长快的市场,中国市场对DHL亚太区乃至**都具有重要的战略意义。中外运敦豪对外宣称:“全面的配送服务将涵盖DHL在华物流业务的每一个关键环节,一站式服务使客户通过DHL统一渠道即可使用所有的快递和物流服务。作为连接DHL**业务桥梁的中外运敦豪,将依托**整合资源,以的化经验和技术推进国内物流快递业的发展。”
2006年4月,DHL在其中国合资公司中外运敦豪成立20周年之际,正式发布了“中国**”战略,根据这一战略,中外运敦豪将继续加大在华投资力度,并力争在2006年底前把分公司数量从56家增长到72家,此举将使中外运敦豪的网络覆盖进一步完善,作业能力进一步提升。
作为市场者,DHL力求将已高达37%的市场份额,增加到45%至50%。DHL在中国市场的发展战略很明显,它肯定会集中资源进一步扩大自己在中国市场的地位,因为这个市场贡献的不仅仅是份额,更有丰厚的利润。
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